聚氨酯是介于塑料和橡膠之間的彈性體。其優(yōu)良的綜合性能是普通塑料和橡膠所不具有的。采購硅桷膠墊圈具有耐油污、耐磨、耐輻射、高承載能力、減震緩沖等優(yōu)秀功能。包膠滾輪的適用溫度為-43 ~ 75℃，尼龍輪的適用溫度為-43 ~ 126℃。轉動靈敏，聚氨酯輪和尼龍輪功能相差無幾；安靜方面聚氨酯車輪它比尼龍輪子好。聚氨酯車輪在地板維護方面也優(yōu)于尼龍車輪。耐水解功能，尼龍輪比保定硅桷膠墊圈差；聚氨酯車輪在抗沖擊性和耐磨性方面優(yōu)于尼龍車輪。在耐溶劑方面，聚氨酯車輪功能更好。

聚氨酯包膠滾輪彈性體澆注模壓成型或噴涂、灌封、離心成型（指澆筑型或CPU）；還可以制成顆粒料，與普通塑料一樣，用注射、擠出、壓延、吹塑等工藝成型（指TPU或擠出）。模壓或注射成型的制件，在一定的硬度范圍內，還可以停止切割、修磨、鉆孔等機械加工。采購硅桷膠墊圈加工的多樣性，使聚氨酯彈性體的適用性非常普遍，應用領域不斷擴大。這些優(yōu)點正是保定硅桷膠墊圈彈性體在軍工、航天、物流、自動化等范疇取得廣泛應用的緣由。

聚氨酯減震元件受益于消費升級,進一步替代橡膠產品。目前消費者對汽車駕駛乘坐的舒適性要求越來越高,對汽車的隔音減震要求持續(xù)提升。聚氨酯減震材料的減震元件在減震效果、耐用性、制造工藝、降噪性能和其它附加功能等方面較橡膠材料優(yōu)勢顯著。目前聚氨酯緩沖塊基本已經(jīng)替代橡膠材料,但是聚氨酯彈簧墊和聚氨酯后減震支撐正處于替代橡膠材料的過程中。并且,目前采購硅桷膠墊圈的重要原料MDI和TDI價格正處于較低水平,聚氨酯原料和橡膠的價格劣勢在逐漸縮小,有望加速保定硅桷膠墊圈替代橡膠材料的進程。

保定硅桷膠墊圈膠粘劑的選擇：根據(jù)粘合配價鍵理論，分子性大的聚合物材料與金屬結構材料表面企業(yè)之間我們可以通過形成配價鍵及范德華力，而使材料與金屬之間沒有形成一個緊密結合。鐵芯的處理：鑄鐵輥芯的處理也是膠輥脫芯的關鍵之一。要保證包膠滾輪承重輪彈性體與鐵芯產生良好的結合，通常需對鐵芯進行清洗處理，如用酸洗除銹，用有機物去油污等，以確保其表面干凈無污。機械噴砂處理通常是提高采購硅桷膠墊圈粘接強度行之有效的方法之一。

聚氨酯包膠:聚氨酯壓塊有很多功用優(yōu)勢1、硬質聚氨酯導熱系數(shù)低，熱工功用好。當硬質聚氨酯容暮為35～40kg/m3時，導熱系數(shù)僅為0.018g~0.023w/（m．k），約相當于EPS的一半，是目前一切保溫材料中導熱系數(shù)比較低的。2、硬質保定硅桷膠墊圈具有防潮、防水功用。硬質聚氨酯的閉孔率在90％以上，屬于憎水性材料，不會因吸潮增大導熱系數(shù)，墻面也不會滲水。3、采購硅桷膠墊圈防火，阻燃，耐高溫。聚氨酯在添加阻燃劑后，是一種難燃的自熄性材料，它的硬化點可抵達250攝氏度以上，僅在較高溫度時才會出現(xiàn)分解。